ឧបករណ៍កាត់បន្ថយគ្រឿងទេស
ឧបករណ៍កាត់បន្ថយរបស់ប៉ងាវអិលគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងយន្តហោះដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស្តូនឬម៉ាស៊ីនទួរភូប៉ូ។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺកាត់បន្ថយល្បឿនបង្វិលខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនទាបដែលសមស្របសម្រាប់ការបើកបរអ្នកគាំទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការកាត់បន្ថយល្បឿននេះអនុញ្ញាតឱ្យកង្ហារដើម្បីប្តូរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅជាកម្លាំងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈនិងការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
ឧបករណ៍កាត់បន្ថយរបស់កង្ហារមានប្រអប់លេខជាច្រើនរួមទាំងឧបករណ៍ដ្រាយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរនាំងម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ដែលបានរុញភ្ជាប់ជាប់នឹងកោរសក់។ ប្រអប់លេខទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចឬស្ព័រស្ពឺហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអឹមស្រាយ៉ាងរលូនដើម្បីបញ្ជូនថាមពលយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
នៅក្នុងយន្ដហោះដែលដើរដោយថាមពលឧបករណ៍ត្រៀមលក្ខណៈឧបករណ៍ត្រៀមលក្ខណៈមានប្រហែលពី 0.5 ទៅ 0,6 មានន័យថាអ្នកគាំទ្របង្វិលប្រហែលពាក់កណ្តាលឬលើសពីពាក់កណ្តាលល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការកាត់បន្ថយល្បឿននេះអនុញ្ញាតឱ្យកង្ហារដំណើរការក្នុងប្រសិទ្ធភាពដ៏ប្រសើរបំផុតរបស់ខ្លួនដោយបង្កើតសម្លេងច្រមុះនិងរំញ័រតិចតួចបំផុត។
ក្នុងយន្តហោះទួរប៊ីនឧបករណ៍កាត់បន្ថយត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្គូផ្គងលទ្ធផលល្បឿនលឿននៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាសទៅនឹងល្បឿនបង្វិលទាបដែលត្រូវការដោយកង្ហារ។ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយនេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងល្បឿនកាន់តែទូលំទូលាយធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ប្រភេទនិងបេសកកម្មដែលមានច្រើនប្រភេទ។
សរុបមកឧបករណ៍កាត់បន្ថយរបស់ប៉ុស្តិ៍គឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយក្នុងប្រព័ន្ធជំរុញយន្តហោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនិងស្ងាត់ខណៈពេលដែលការផ្តល់ការហោះហើរដែលត្រូវការសម្រាប់ការហោះហើរ។
ឧបករណ៍ចុះចត
ឧបករណ៍ចុះចតគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់នៃយន្ដហោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដោះដីនិងតាក់ស៊ីនៅលើដី។ វាមានកង់ខ្សែរនិងយន្តការផ្សេងទៀតដែលគាំទ្រដល់ទម្ងន់របស់យន្តហោះនិងផ្តល់នូវស្ថេរភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅលើដី។ ឧបករណ៍ចុះចតជាធម្មតាអាចដកចេញបានមានន័យថាវាអាចត្រូវបានដំឡើងទៅក្នុងតួយន្តហោះក្នុងកំឡុងពេលហោះហើរដើម្បីកាត់បន្ថយអូសអូស។
ប្រព័ន្ធត្រៀមឧបករណ៍ចុះចតរួមបញ្ចូលទាំងសមាសធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនដែលនីមួយៗបម្រើមុខងារជាក់លាក់មួយ:
ឧបករណ៍ចុះចតសំខាន់: ឧបករណ៍ចុះចតសំខាន់មានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមស្លាបនិងគាំទ្រភាគច្រើននៃទំងន់របស់យន្តហោះ។ វាមានកង់មួយឬច្រើនភ្ជាប់ទៅនឹងការដាក់ចេញដែលលាតសន្ធឹងចុះក្រោមពីស្លាបឬតួ។
ឧបករណ៍ចុះចតច្រមុះ: ឧបករណ៍ចុះចតច្រមុះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមច្រមុះរបស់យន្ដហោះហើយគាំទ្រផ្នែកខាងមុខនៃយន្តហោះនៅពេលវាស្ថិតនៅលើដី។ ជាធម្មតាវាមានកង់តែមួយភ្ជាប់នឹងការដាក់បញ្ចូលដែលលាតសន្ធឹងចុះក្រោមពីតួយន្តហោះរបស់យន្តហោះ។
ស្រូបយកការឆក់: ប្រព័ន្ធត្រៀមសន្លឹកឧបករណ៍ជារឿយៗរួមមានការឆក់ឆក់ដើម្បីធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផលប៉ះពាល់នៃការចុះចតនិងការតាក់ស៊ីនៅលើផ្ទៃរដុប។ ស្រូបយកទាំងនេះជួយការពាររចនាសម្ព័ន្ធនិងសមាសធាតុរបស់យន្ដហោះពីការខូចខាត។
យន្តការថយក្រោយ: យន្តការហ្រ្គេញឧបករណ៍ចុះចតអនុញ្ញាតឱ្យមានឧបករណ៍ចុះចតឱ្យបានលើកឡើងទៅក្នុងតួយន្តហោះក្នុងពេលហោះហើរ។ យន្តការនេះអាចរួមមានអ្នកធ្វើសកម្មភាពធារាសាស្ត្រឬអគ្គិសនីដែលលើកនិងបន្ថយឧបករណ៍ចុះចត។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង: ឧបករណ៍ចុះចតត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះបន្ថយល្បឿននិងបញ្ឈប់យន្តហោះក្នុងពេលចុះចតក្នុងពេលចុះចតនិងតាក់ស៊ី។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចរួមបញ្ចូលទាំងសមាសធាតុធារាសាស្ត្រឬម៉ាស៊ីនសឹកដែលអនុវត្តសម្ពាធលើកង់ដើម្បីបន្ថយល្បឿនរបស់ពួកគេ។
យន្តការចង្កូត: យន្ដហោះមួយចំនួនមានយន្តការចង្កូតមួយនៅលើឧបករណ៍ចុះចតច្រមុះដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះកាច់ចង្កូតយន្តហោះខណៈពេលដែលនៅលើដី។ យន្តការនេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាធម្មតាទាក់ទងនឹងឈ្នាន់ដែលមានរសជាតិឆ្ងាញ់របស់យន្តហោះ
សរុបមកឧបករណ៍ចុះចតគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយនៃការរចនារបស់យន្ដហោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពនៅលើដី។ ការរចនានិងការស្ថាបនាប្រព័ន្ធត្រៀមសន្លឹកអាហារគឺស្ថិតនៅក្រោមបទបញ្ជានិងស្តង់ដារយ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ។
ប្រអប់បញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រ
ប្រអប់លេខបញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅម៉ាស៊ីន Rotor និងកន្ទុយកន្ទុយ។ Gearss ទាំងនេះដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងលក្ខណៈនៃការហោះហើររបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រដូចជាការលើកនេះគឺជាការរុញច្រាននិងស្ថេរភាព។ នេះគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយចំនួននៃឧបករណ៍បញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រ:
ចាំបាច់សម្រាប់ផ្ទេរអំណាចពីម៉ាស៊ីនទៅនឹង rotor មេ។ ប្រភេទនៃឧបករណ៍ប្រើក្នុងការបញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្ររួមមាន:ប្រអប់លេខ Bevelផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពលអគ្គីសនី: ជួយរក្សាល្បឿន rotor ថេរមួយឧបករណ៍ភពផែនដី: អនុញ្ញាតឱ្យសម្រាប់សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈដែលអាចលៃតម្រូវបានដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនិងការគ្រប់គ្រងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ
ការបញ្ជូន Rotor ចម្បង: ឧបករណ៍បញ្ជូន Rotor ការបញ្ជូន Rotor ផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅនឹងម៉ាស៊ីន rotor ដ៏សំខាន់ដែលជំរុញឱ្យមាន blades rotor ចម្បង។ ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកនិងល្បឿនខ្ពស់ហើយត្រូវតែមានវិសុទ្ធឱ្យមានវិសាលភាពដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទេរថាមពលរលូននិងមានប្រសិទ្ធភាព។
ការបញ្ជូន Rootor កន្ទុយ: ឧបករណ៍បញ្ជូន Rotor កន្ទុយផ្ទេរប្រាក់បានផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅម៉ាស៊ីន Rotor កន្ទុយដែលគ្រប់គ្រងចលនាឬចលនាចំហៀងរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះច្រើនតែតូចជាងហើយស្រាលជាងឧបករណ៍បញ្ជូន Rotor ចម្បងប៉ុន្តែនៅតែរឹងមាំនិងអាចទុកចិត្តបាន។
ការកាត់បន្ថយ Gear: ចំនួនបញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រជារឿយៗរួមមានប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ Gear ដែលត្រូវនឹងទិន្នផលល្បឿនលឿនរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងល្បឿនទាបដែលត្រូវការដោយអ្នកបង្វិលធំនិងកន្ទុយ។ ការកាត់បន្ថយល្បឿននេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្វិលធ្វើប្រតិបត្តិការឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនិងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យខាងមេកានិក។
សមា្ភារៈបញ្ជូនខ្ពស់: ឧបករណ៍បញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមខ្ពស់ដូចជាដែកថែបឬទីតានីញ៉ូមដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់និងស្ត្រេសដែលបានជួបប្រទះក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ប្រព័ន្ធរំអិល: ប្រអប់លេខបញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធរំអិលទំនើបដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននិងកាត់បន្ថយការពាក់អប្បបរមា។ ប្រេងរំអិលត្រូវតែមានលទ្ធភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធខ្ពស់និងផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់ប្រឆាំងនឹងការកកិតនិងការច្រេះ។
ការថែរក្សានិងត្រួតពិនិត្យ: ប្រអប់បញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រតម្រូវឱ្យមានការថែទាំនិងការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំដើម្បីធានាថាពួកគេដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ សញ្ញានៃការពាក់ឬការខូចខាតណាមួយត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់រហ័សដើម្បីការពារការបរាជ័យខាងមេកានិចដែលមានសក្តានុពល។
សរុបមកឧបករណ៍បញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលរួមចំណែកដល់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងផលិតនិងរក្សាបាននូវស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ។
ឧបករណ៍កាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយ
ឧបករណ៍កាត់បន្ថយការតំរុយាក់ទួរប៊ីនគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់ TurboPoprop ដែលជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងយន្តហោះដើម្បីផ្តល់នូវការផុសឡើង។ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយទទួលខុសត្រូវក្នុងការកាត់បន្ថយលទ្ធផលល្បឿនលឿននៃទួរប៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនចំពោះល្បឿនទាបដែលសមស្របសម្រាប់ការបើកបរអ្នកគាំទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នេះគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយចំនួននៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយរបស់ Turboipprop:
អនុបាតកាត់បន្ថយ: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយកាត់បន្ថយល្បឿនខ្ពស់នៃទួរប៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអាចលើសពីបដិវត្តរាប់ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយនាទី (RPM) ទៅល្បឿនទាបសមរម្យសមស្របសម្រាប់ល្បឿនទាបដែលសមស្របសម្រាប់ល្បឿនទាបដែលសមស្របសម្រាប់ល្បឿនទាបដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកគាំទ្រ។ សមាមាត្រកាត់បន្ថយជាធម្មតាចន្លោះពី 10: 1 និង 20: 1 មានន័យថាអ្នកគាំទ្រវិលនៅទីដប់ពីរនៃល្បឿនទួរប៊ីន។
ប្រព័ន្ធត្រៀមលក្ខណៈភពផែនដី: ប្រអប់លេខកាត់បន្ថយរបស់ទួរប៊ីនជារឿយៗប្រើប្រព័ន្ធត្រៀមលក្ខណៈភពដែលមានខ្យល់កណ្តាលកណ្តាល, Glanet Gears, និងឧបករណ៍រោទិ៍។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយការបង្រួមឧបករណ៍តូចនិងប្រសិទ្ធភាពខណៈពេលចែកចាយបន្ទុកឱ្យរាបស្មើក្នុងចំណោមឧបករណ៍។
កោរសក់បញ្ចូលល្បឿនលឿន: ឧបករណ៍កាត់បន្ថយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទិន្នផលល្បឿនលឿននៃទួរប៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្បែរនោះបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿនហើយត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងស្ត្រេសនិងសីតុណ្ហភាពដែលបង្កើតដោយទួរប៊ីន។
អាងហែលទឹកទិន្នផលល្បឿនទាប: ផ្លាកទិន្នផលនៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកង្ហារហើយបង្វិលក្នុងល្បឿនទាបជាងនៅក្បែរនោះ។ កោណនេះបញ្ជូនល្បឿនថយចុះនិងកម្លាំងបង្វិលជុំទៅនឹងអ្នកគាំទ្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្កើតឱ្យមានជាតិពុល។
សត្វខ្លាឃ្មុំនិងការរំអិល: ប្រអប់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយទួរប៊ីនទាមទារឱ្យមានសត្វខ្លាឃ្មុំនិងប្រព័ន្ធរំអិលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននិងអាចទុកចិត្តបាន។ សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវតែមានលទ្ធភាពទប់ទល់នឹងល្បឿនលឿននិងបន្ទុកខណៈប្រព័ន្ធរំអិលត្រូវតែផ្តល់នូវការរំអិលឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតនិងពាក់។
ប្រសិទ្ធភាពនិងការអនុវត្ត: ការរចនានៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពទូទៅនិងការអនុវត្តនៃម៉ាស៊ីនរបស់ Turboipprop ។ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយដែលបានរចនាយ៉ាងល្អអាចជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាត់បន្ថយសម្លេងរំខាននិងរំញ័រនិងបង្កើនអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីននិងកង្ហារ។
សរុបមកឧបករណ៍កាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយរបស់ទួរប៊ីនគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងអាចទុកចិត្តបានខណៈពេលដែលផ្តល់ថាមពលចាំបាច់សម្រាប់ការជម្រុញទឹកហាក្រក់។