Hypoid Gears,ម្យ៉ាងវិញទៀត ចែករំលែកការរចនាធ្មេញតំរៀបស្លឹកស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែខុសគ្នាត្រង់ថា ចង្កឹះលេខមិនប្រសព្វគ្នា។ ទ្រនិចរបស់ប្រអប់លេខអ៊ីប៉ូអ៊ីតត្រូវបានអុហ្វសិតទាក់ទងទៅនឹងបន្ទាត់កណ្តាលនៃប្រអប់លេខ ដែលបង្កើតជាទម្រង់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត។ អុហ្វសិតនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រអប់ហ្គែរ hypoid គាំទ្រកម្លាំងបង្វិលជុំធំជាងប្រអប់ហ្គែរវង់ និងផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងយានជំនិះកង់ក្រោយ ប្រអប់លេខអ៊ីប៉ូអ៊ីតអាចឱ្យអ័ក្សដ្រាយអង្គុយចុះទាប ដោយកាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្ត និងអនុញ្ញាតឱ្យមានចន្លោះខាងក្នុងកាន់តែច្រើន។ ការរចនាអុហ្វសិតក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ងាត់ជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍ hypoid គួរឱ្យចង់បានជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ដូចជាឡានដឹកទំនិញ និងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។

ការផលិតឧបករណ៍អ៊ីប៉ូអ៊ីតគឺស្មុគស្មាញ ហើយត្រូវការម៉ាស៊ីនច្បាស់លាស់ និងការព្យាបាលលើផ្ទៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងដំណើរការក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។ ជម្រើសរវាង spiral bevel និង hypoid gears អាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធី រួមទាំងការផ្ទុក ល្បឿន និងឧបសគ្គនៃការរចនា។ ប្រភេទប្រអប់លេខទាំងពីរគឺរួមបញ្ចូលជាមួយគ្រឿងម៉ាស៊ីនទំនើប ហើយបន្តវិវឌ្ឍជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម។