ហ្គែររាងស្ពឺជ្រុង និងហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដ គឺជាប្រភេទហ្គែរឯកទេសពីរប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល ជាពិសេសក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត ឧស្សាហកម្ម និងអវកាស។ ប្រភេទទាំងពីរអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទេរថាមពលរវាងអ័ក្សមិនស្របគ្នា ដែលជាធម្មតានៅមុំ 90 ដឺក្រេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងការរចនា ដំណើរការ និងកម្មវិធី។
ហ្គែររាងជាវង់មានរចនាសម្ព័ន្ធរាងកោណដែលមានធ្មេញរាងជាវង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលរួមរលូន និងស្ងាត់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងហ្គែរជ្រុងត្រង់បែបប្រពៃណី។ ការរចនាវង់អនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលរួមធ្មេញបន្តិចម្តងៗ កាត់បន្ថយការឆក់ និងរំញ័រ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការស្ថេរភាព និងសំឡេងរំខានថយចុះ។ ហ្គែរជ្រុងរាងជាវង់មានសមត្ថភាពដោះស្រាយល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ហើយជារឿយៗត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីដូចជាឌីផេរ៉ង់ស្យែលរថយន្ត ដែលការផ្ទេរថាមពលរលូន និងច្បាស់លាស់គឺមានសារៈសំខាន់។ ដោយសារតែសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពផ្ទុកខ្ពស់របស់វា ពួកវាក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងគ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម មនុស្សយន្ត និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការការបញ្ជូនថាមពល 90 ដឺក្រេជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។
ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ
ហ្គែរហ៊ីប៉ូអ៊ីដ,ម៉្យាងវិញទៀត មានការរចនាធ្មេញរាងជាវង់ស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែខុសគ្នាត្រង់ថាអ័ក្សហ្គែរមិនប្រសព្វគ្នា។ ស្ពីងរបស់ហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដត្រូវបានអុហ្វសិតទាក់ទងទៅនឹងបន្ទាត់កណ្តាលហ្គែរ ដែលបង្កើតជារាងអ៊ីពែរបូឡូអ៊ីដ។ អុហ្វសិតនេះអនុញ្ញាតឱ្យហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដទ្រទ្រង់កម្លាំងបង្វិលជុំធំជាងហ្គែរប៊ីវែលរាងជាវង់ និងផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិបន្ថែមនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងយានយន្តបើកបរកង់ក្រោយ ហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដអនុញ្ញាតឱ្យអ័ក្សបើកបរអង្គុយទាបជាង ដោយកាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់យានយន្ត និងអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងខាងក្នុងកាន់តែច្រើន។ ការរចនាអុហ្វសិតក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ងាត់ជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដគួរឱ្យចង់បានជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីផ្ទុកខ្ពស់ដូចជាឡានដឹកទំនិញ និងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។
ការផលិតហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយតម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីន និងការព្យាបាលផ្ទៃយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងដំណើរការក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ៗ។ ជម្រើសរវាងហ្គែររាងជាវង់ និងហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដ អាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធី រួមទាំងបន្ទុក ល្បឿន និងការរឹតបន្តឹងការរចនា។ ប្រភេទហ្គែរទាំងពីរគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃគ្រឿងចក្រទំនើប ហើយបន្តវិវត្តន៍ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម។