ហ្គែររាងស៊ីឡាំងការផលិតសម្ភារៈគណនា ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលអ័ក្សស្របគ្នា តម្រូវឱ្យមានការគណនាយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវពិចារណារួមមាន សមាមាត្រហ្គែរ អង្កត់ផ្ចិតទីលាន និងចំនួនធ្មេញហ្គែរ។ សមាមាត្រហ្គែរ ដែលកំណត់ដោយសមាមាត្រនៃចំនួនធ្មេញនៅលើហ្គែរបើកបរទៅនឹងហ្គែរបើកបរ ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃប្រព័ន្ធ។

ដើម្បីគណនាអង្កត់ផ្ចិតនៃទីលានសូមប្រើរូបមន្ត៖

អង្កត់ផ្ចិតទីលាន = ទីលានអង្កត់ផ្ចិត/ចំនួនធ្មេញ

ដែល​ជម្រេ​អង្កត់ផ្ចិត​គឺជា​ចំនួន​ធ្មេញ​ក្នុង​មួយ​អ៊ីញ​នៃ​អង្កត់ផ្ចិត​ស្ពឺ។ ការគណនា​សំខាន់​មួយទៀត​គឺ​ម៉ូឌុល​ស្ពឺ ដែល​ផ្តល់​ឱ្យ​ដោយ៖
ម៉ូឌុល = ចំនួនធ្មេញ / អង្កត់ផ្ចិតទីលាន

ការគណនា​ទម្រង់​ធ្មេញ និង​គម្លាត​ឲ្យបាន​ត្រឹមត្រូវ គឺមានសារៈសំខាន់​ណាស់​ក្នុងការ​ទប់ស្កាត់​បញ្ហា​សំណាញ់ និង​ធានា​បាននូវ​ប្រតិបត្តិការ​ដ៏រលូន។ លើសពីនេះ ការត្រួតពិនិត្យ​ការតម្រឹម​ហ្គែរ​ត្រឹមត្រូវ និង​ប្រតិកម្ម​តប​វិញ គឺមានសារៈសំខាន់​ណាស់​ក្នុងការ​រក្សា​ដំណើរការ និង​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​បានយូរ។ ការគណនា​ទាំងនេះ​ជួយ​ក្នុង​ការរចនា​ហ្គែរ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ប្រើប្រាស់​បានយូរ និង​សមស្រប​ទៅនឹង​ការអនុវត្ត​ដែល​បានគ្រោងទុក។

បេឡុនហ្គែររាងអេលីកមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាទៅនឹងហ្គែរស្ពឺ លើកលែងតែធ្មេញស្ថិតនៅមុំមួយទៅនឹងអ័ក្ស ជាជាងស្របទៅនឹងវាដូចនៅក្នុងហ្គែរស្ពឺ។ ធ្មេញកែតម្រូវមានប្រវែងវែងជាងធ្មេញនៅលើហ្គែរស្ពឺដែលមានអង្កត់ផ្ចិតទីលានសមមូល។ ធ្មេញវែងជាងនេះបានធ្វើឱ្យហ្គែររាងវង់មានភាពខុសគ្នាដូចខាងក្រោមពីហ្គែរស្ពឺដែលមានទំហំដូចគ្នា។

ធ្មេញរឹងមាំជាងមុន ព្រោះធ្មេញវែងជាង

ការប៉ះផ្ទៃដ៏ល្អលើធ្មេញអនុញ្ញាតឱ្យហ្គែរ helical ផ្ទុកបន្ទុកបានច្រើនជាងហ្គែរ spur ។

ផ្ទៃ​ប៉ះ​វែង​ជាង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ហ្គែរ​វង់​ថយ​ចុះ​បើ​ធៀប​នឹង​ហ្គែរ​ស្ពឺ។

ស្វែងរកផែនការដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នក។

ភាពខុសគ្នានៃវិធីសាស្ត្រផលិតរបស់ Spur Gear

ការ​ធ្វើ​ម្ហូប​រដុប

ឌីន៨-៩
  • ហ្គែររាងអេលីក
  • ១០-២៤០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-៣០
  • ម៉ូឌុល ០.៣-៣០

ការកោរសក់ដោយប្រើដៃ

ឌីន៨
  • ហ្គែររាងអេលីក
  • ១០-២៤០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៥-៣០

ការ​ធ្វើ​ម្ហូប​បែប​ Fine Hobbing

ឌីន៤-៦
  • ហ្គែររាងអេលីក
  • ១០-៥០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-១.៥

ការកិនសម្រាប់ធ្វើម្ហូប

ឌីន៤-៦
  • ហ្គែររាងអេលីក
  • ១០-២៤០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-៣០

ការស្គីវីងដោយថាមពល

ឌីអិន ៥-៦
  • ហ្គែររាងអេលីក
  • ១០-៥០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-២