ការពិពណ៌នាខ្លី៖

សំណុំហ្គែរអ៊ីប៉ូអ៊ីដដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនស៊េរី KM។ ប្រព័ន្ធអ៊ីប៉ូអ៊ីដដែលប្រើភាគច្រើនដោះស្រាយបញ្ហាដែលមាននៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាមុនដែលឧបករណ៍បន្ថយមានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ សមាមាត្របញ្ជូនតែមួយដំណាក់កាលតូច បរិមាណច្រើន ការប្រើប្រាស់មិនគួរឱ្យទុកចិត្ត ការបរាជ័យច្រើន អាយុកាលខ្លី សំឡេងរំខានខ្ពស់ ការរុះរើ និងការផ្គុំមិនងាយស្រួល និងការថែទាំមិនងាយស្រួល។ លើសពីនេះ ក្នុងករណីដែលបំពេញសមាមាត្រកាត់បន្ថយធំ មានបញ្ហាបច្ចេកទេសដូចជាការបញ្ជូនច្រើនដំណាក់កាល និងប្រសិទ្ធភាពទាប។


  • ម៉ូឌុល៖ម៤.៥
  • សម្ភារៈ៖៨៦២០
  • ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ការដុតកាបូន
  • ភាពរឹង៖៥៨-៦២HRC
  • ភាពត្រឹមត្រូវ៖ISO5
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    និយមន័យ​ឧបករណ៍​អ៊ីប៉ូអ៊ីដ

    ឧបករណ៍អ៊ីប៉ូអ៊ីដដំណើរការ

    អ៊ីប៉ូអ៊ីដ OEMហ្គែរ​រាង​វង់ហ្គែរដែលប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយល្បឿនស៊េរី KM, ម៉ាស៊ីនកិន Lapping និងដំណើរការម៉ាស៊ីន Hypoid Spiral Gears
    ហ៊ីប៉ូអ៊ីដ គឺជាប្រភេទហ្គែររាងជាវង់រាងជារង្វង់ដែលអ័ក្សរបស់វាមិនប្រសព្វជាមួយអ័ក្សនៃឧបករណ៍សំណាញ់។ ហ្គែរហ៊ីប៉ូអ៊ីដត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផលិតផលបញ្ជូនថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងហ្គែរដង្កូវធម្មតា។ ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនអាចឡើងដល់ 90%។

    លក្ខណៈពិសេសរបស់ឧបករណ៍ Hypoid

    លក្ខណៈពិសេសឧបករណ៍អ៊ីប៉ូអ៊ីដ

    មុំនៃអ័ក្សឧបករណ៍​អ៊ីប៉ូអ៊ីដគឺ 90° ហើយទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលជុំអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅ 90°។ នេះក៏ជាការបំលែងមុំដែលជារឿយៗត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត យន្តហោះ ឬថាមពលខ្យល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រអប់លេខមួយគូដែលមានទំហំខុសៗគ្នា និងចំនួនធ្មេញខុសៗគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដើម្បីសាកល្បងមុខងារនៃការបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងបន្ថយល្បឿន ដែលត្រូវបានគេហៅថា "កម្លាំងបង្វិលជុំបង្កើន និងបន្ថយល្បឿន"។ ប្រសិនបើមិត្តភក្តិដែលធ្លាប់បើកបររថយន្ត ជាពិសេសនៅពេលបើកបររថយន្តដៃ នៅពេលរៀនបើកបរ នៅពេលឡើងភ្នំ គ្រូបង្វឹកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្តូរទៅលេខទាប តាមពិតទៅ វាគឺដើម្បីជ្រើសរើសមួយគូហ្គែរជាមួយនឹងល្បឿនធំល្មម ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅល្បឿនទាប។ កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន ដូច្នេះផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើនដល់យានយន្ត។

    1. ការផ្លាស់ប្តូរមុំដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃកម្លាំងបង្វិលជុំ

    2. បន្ទុកខ្ពស់ជាង៖នៅក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពលខ្យល់ ឧស្សាហកម្មរថយន្ត មិនថាជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្ត SUV ឬរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដូចជារថយន្តភីកអាប់ រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តក្រុងជាដើម នឹងប្រើប្រាស់ប្រភេទនេះដើម្បីផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើន។

    ៣. ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សំឡេងរំខានទាប៖មុំសម្ពាធនៃផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃធ្មេញរបស់វាអាចមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ហើយទិសដៅរអិលនៃសំណាញ់ហ្គែរគឺតាមបណ្តោយទទឹងធ្មេញ និងទិសដៅទម្រង់ធ្មេញ ហើយទីតាំងសំណាញ់ហ្គែរកាន់តែប្រសើរអាចទទួលបានតាមរយៈការរចនា និងបច្ចេកវិទ្យា ដូច្នេះប្រអប់លេខទាំងមូលស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុក។ បន្ទាប់គឺនៅតែល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងដំណើរការ NVH។

    ៤ ចម្ងាយអុហ្វសិតដែលអាចលៃតម្រូវបាន៖ដោយសារតែការរចនាចម្ងាយអុហ្វសិតខុសៗគ្នា វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរចនាលំហផ្សេងៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងករណីរថយន្ត វាអាចបំពេញតាមតម្រូវការកម្ពស់ដីរបស់រថយន្ត និងបង្កើនសមត្ថភាពឆ្លងកាត់របស់រថយន្ត។

    រោងចក្រផលិត

    ប្រទេសចិនជាប្រទេសដំបូងគេដែលនាំចូលបច្ចេកវិទ្យា UMAC របស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ឧបករណ៍អ៊ីប៉ូអ៊ីដ។

    ទ្វារ-នៃ-ហ្គែរ-ជ្រុង-អ្នកថ្វាយបង្គំ-១១
    ហ្គែរវង់ hypoid ព្យាបាលកំដៅ
    សិក្ខាសាលាផលិតហ្គែរវង់អ៊ីប៉ូអ៊ីដ
    ការកែច្នៃហ្គែរវង់ហ៊ីប៉ូអ៊ីដ

    ការត្រួតពិនិត្យ

    ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងហ្គែរ

    របាយការណ៍

    យើងនឹងផ្តល់ជូនរបាយការណ៍គុណភាពប្រកួតប្រជែងដល់អតិថិជនមុនពេលដឹកជញ្ជូននីមួយៗដូចជារបាយការណ៍វិមាត្រ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ របាយការណ៍ព្យាបាលកំដៅ របាយការណ៍ភាពត្រឹមត្រូវ និងឯកសារគុណភាពផ្សេងទៀតដែលអតិថិជនត្រូវការ។

    គំនូរ

    គំនូរ

    របាយការណ៍វិមាត្រ

    របាយការណ៍វិមាត្រ

    របាយការណ៍ព្យាបាលកំដៅ

    របាយការណ៍ព្យាបាលកំដៅ

    របាយការណ៍ភាពត្រឹមត្រូវ

    របាយការណ៍ភាពត្រឹមត្រូវ

    របាយការណ៍សម្ភារៈ

    របាយការណ៍សម្ភារៈ

    របាយការណ៍រកឃើញកំហុស

    របាយការណ៍រកឃើញកំហុស

    កញ្ចប់

    ខាងក្នុង

    កញ្ចប់ខាងក្នុង

    ខាងក្នុង (2)

    កញ្ចប់ខាងក្នុង

    ប្រអប់ក្រដាសកាតុង

    ប្រអប់ក្រដាសកាតុង

    កញ្ចប់ឈើ

    កញ្ចប់ឈើ

    កម្មវិធីវីដេអូរបស់យើង

    ហ្គែរហ៊ីប៉ូអ៊ីដ

    ប្រអប់លេខ Hypoid ស៊េរី Km សម្រាប់ប្រអប់លេខ Hypoid

    ហ្គែរ Hypoid Bevel នៅក្នុងដៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម

    ការកិន និងការធ្វើតេស្តផ្គូផ្គងហ្គែរ Hypoid Bevel

    សំណុំឧបករណ៍ Hypoid ដែលប្រើក្នុងកង់ភ្នំ


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង