ហ្គែររាងជារង្វង់ដែលមានធ្មេញនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃរង្វង់របស់វា។ ហ្គែរខាងក្នុងតែងតែភ្ជាប់ជាមួយហ្គែរខាងក្រៅ។

នៅពេលភ្ជាប់ហ្គែរខាងក្រៅពីរ ការបង្វិលកើតឡើងក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា។ នៅពេលភ្ជាប់ហ្គែរខាងក្នុងជាមួយហ្គែរខាងក្រៅ ការបង្វិលកើតឡើងក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។

គួរតែ​ប្រុងប្រយ័ត្ន​ចំពោះ​ចំនួន​ធ្មេញ​នៅលើ​ហ្គែរ​នីមួយៗ នៅពេល​ភ្ជាប់​ហ្គែរ​ធំ (ខាងក្នុង) ជាមួយ​ហ្គែរ​តូច (ខាងក្រៅ) ព្រោះ​ការជ្រៀតជ្រែក​បី​ប្រភេទ​អាច​កើតឡើង។

ជាធម្មតា ហ្គែរខាងក្នុង ត្រូវបានជំរុញដោយ ហ្គែរខាងក្រៅតូចៗ។

អនុញ្ញាតឱ្យមានការរចនាបង្រួមនៃម៉ាស៊ីន។

ស្វែងរកផែនការដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នក។

ភាពខុសគ្នានៃវិធីសាស្ត្រផលិតរបស់ Spur Gear

ការ​កែ​ច្នៃ

ឌីន៨-៩
  • ហ្គែរខាងក្នុង
  • ១០-២៤០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-៣០

ការចោះ

ឌីអិន ៧-៨
  • ហ្គែរខាងក្នុង
  • ១០-២៤០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៥-៣០

ការកិនសម្រាប់ធ្វើម្ហូប

ឌីន៤-៦
  • ហ្គែរខាងក្នុង
  • ១០-២៤០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-៣០

ការស្គីវីងដោយថាមពល

ឌីន ៥-៧
  • ហ្គែរខាងក្នុង
  • ១០-៥០០មម
  • ម៉ូឌុល ០.៣-២.០