ភាពខុសគ្នារវាង Spiral Bevel Gears និង Straight Bevel Gears
ហ្គែររាងជ្រុងគឺមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដោយសារតែសមត្ថភាពពិសេសរបស់វាក្នុងការបញ្ជូនចលនា និងថាមពលរវាងអ័ក្សពីរដែលប្រសព្វគ្នា។ ហើយពួកវាមានកម្មវិធីជាច្រើនប្រភេទ។ រាងធ្មេញរបស់ហ្គែរ bevel អាចបែងចែកជាធ្មេញត្រង់ និងរាងធ្មេញ helical ដូច្នេះតើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងពួកវា។
ហ្គែររាងជាវង់
ហ្គែររាងជារង្វង់គឺជាហ្គែររាងជ្រុងដែលមានធ្មេញរាងជាវង់ដែលបង្កើតឡើងនៅលើមុខហ្គែរតាមបណ្តោយខ្សែរបុំ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃហ្គែររាងជាវង់ជាងហ្គែរស្ពឺគឺប្រតិបត្តិការរលូនពីព្រោះធ្មេញស្រោបបន្តិចម្តងៗ។ នៅពេលដែលហ្គែរគូនីមួយៗមានទំនាក់ទំនងគ្នា ការបញ្ជូនកម្លាំងគឺរលូនជាង។ ហ្គែររាងជាវង់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាគូ ហើយដំណើរការជាមួយគ្នាទាក់ទងនឹងហ្គែររាងជាវង់សំខាន់។ ហ្គែររាងជាវង់ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែលយានយន្ត យានយន្ត និងអាកាសចរណ៍។ ការរចនាវង់បង្កើតរំញ័រ និងសំឡេងតិចជាងហ្គែររាងជាវង់ត្រង់។
ហ្គែរជ្រុងត្រង់
ហ្គែរជ្រុងត្រង់គឺជាកន្លែងដែលអ័ក្សនៃអ័ក្សពីរប្រសព្វគ្នា ហើយគែមធ្មេញមានរាងសាជី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណុំហ្គែរជ្រុងត្រង់ជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅមុំ 90°; មុំផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានប្រើផងដែរ។ ផ្ទៃជម្រេនៃហ្គែរជ្រុងមានរាងសាជី។ លក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ពីររបស់ហ្គែរគឺគែមធ្មេញ និងមុំជម្រេ។
ហ្គែររាងជ្រុងជាធម្មតាមានមុំជម្រេរវាង 0° និង 90°។ ហ្គែររាងជ្រុងដែលគេនិយមប្រើច្រើនមានរាងកោណ និងមុំជម្រេ 90° ឬតិចជាង។ ហ្គែររាងជ្រុងប្រភេទនេះត្រូវបានគេហៅថា ហ្គែររាងជ្រុងខាងក្រៅ ពីព្រោះធ្មេញបែរមុខទៅក្រៅ។ ផ្ទៃជម្រេនៃហ្គែររាងជ្រុងខាងក្រៅដែលតោងជាប់គ្នាគឺជាអ័ក្សអ័ក្ស។ កំពូលនៃផ្ទៃទាំងពីរតែងតែនៅចំណុចប្រសព្វនៃអ័ក្ស។ ហ្គែររាងជ្រុងដែលមានមុំជម្រេធំជាង 90° ត្រូវបានគេហៅថា ហ្គែររាងជ្រុងខាងក្នុង។ កំពូលធ្មេញនៃហ្គែរបែរមុខទៅខាងក្នុង។ ហ្គែររាងជ្រុងដែលមានមុំជម្រេ 90° យ៉ាងជាក់លាក់មានធ្មេញស្របនឹងអ័ក្ស។
ភាពខុសគ្នារវាងពួកគេ
សំឡេងរំខាន/រំញ័រ
ហ្គែរជ្រុងត្រង់មានធ្មេញត្រង់ដូចជាហ្គែរជំរុញដែលត្រូវបានកាត់តាមអ័ក្សនៅលើកោណ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាអាចមានសំឡេងរំខានខ្លាំង នៅពេលដែលធ្មេញរបស់ហ្គែរផ្គូផ្គងបុកគ្នានៅពេលប៉ះគ្នា។
ឧបករណ៍ស្ពឺរាងវង់មានធ្មេញរាងវង់ដែលត្រូវបានកាត់ជាខ្សែកោងរាងវង់ឆ្លងកាត់កោណទីលាន។ មិនដូចសមភាគីត្រង់របស់វាទេ ធ្មេញរបស់ហ្គែររាងវង់ពីរដែលផ្គូផ្គងគ្នាចូលគ្នាយឺតៗ ហើយមិនប៉ះគ្នា។ នេះបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រតិចជាង និងប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាង និងរលូនជាង។
កំពុងផ្ទុក
ដោយសារតែការប៉ះទង្គិចភ្លាមៗនៃធ្មេញជាមួយនឹងហ្គែរជ្រុងត្រង់ វាងាយនឹងរងការប៉ះទង្គិច ឬការផ្ទុកឆក់។ ផ្ទុយទៅវិញ ការភ្ជាប់បន្តិចម្តងៗនៃធ្មេញជាមួយនឹងហ្គែរជ្រុងរាងជាវង់បណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំបន្ទុកបន្តិចម្តងៗ។
កម្លាំងរុញច្រានអ័ក្ស
ដោយសារតែរាងកោណរបស់វា ហ្គែររាងជ្រុងបង្កើតកម្លាំងរុញអ័ក្ស — ជាប្រភេទកម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពស្របទៅនឹងអ័ក្សបង្វិល។ ហ្គែររាងជ្រុងរាងវង់បញ្ចេញកម្លាំងរុញកាន់តែច្រើនលើប៊ែររីង ដោយសារសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការរុញដោយប្រើដៃនៃវង់ និងទិសដៅបង្វិលរបស់វា។
ថ្លៃដើមផលិតកម្ម
ជាទូទៅ វិធីសាស្ត្រធម្មតានៃការផលិតហ្គែររាងជាវង់មានតម្លៃខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងហ្គែររាងជាវង់ត្រង់។ ចំណុចមួយ ហ្គែររាងជាវង់ត្រង់មានការរចនាងាយស្រួលជាង និងលឿនជាងក្នុងការប្រតិបត្តិជាងហ្គែររាងជាវង់របស់វា។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣