ហ្គែរ​ជ្រុង​ត្រង់ និង​ហ្គែរ​ជ្រុង​វង់ សុទ្ធតែ​ជា​ប្រភេទ​ហ្គែរ​ជ្រុង​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​បញ្ជូន​ថាមពល​រវាង​អ័ក្ស​ដែល​ប្រសព្វ​គ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាមានភាពខុសគ្នា​យ៉ាងច្បាស់​នៅក្នុង​ការរចនា ដំណើរការ និង​ការអនុវត្ត៖

១. ទម្រង់ធ្មេញ 

ហ្គែរ​ជ្រុង​ត្រង់៖ ហ្គែរទាំងនេះមានធ្មេញត្រង់កាត់ត្រង់លើផ្ទៃហ្គែរ។ ការភ្ជាប់គឺភ្លាមៗ ដែលនាំឱ្យមានផលប៉ះពាល់ និងសំឡេងរំខានកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលភ្ជាប់ហ្គែរ។ 

ហ្គែររាងជាវង់៖ ហ្គែរទាំងនេះមានធ្មេញកោងដែលត្រូវបានកាត់ជាលំនាំវង់។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលរួម និងការផ្តាច់បន្តិចម្តងៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំណាញ់រលោងជាងមុន និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន។ 

2. ប្រសិទ្ធភាព និងសមត្ថភាពផ្ទុក 

ហ្គែរ​ត្រង់​ជ្រុង៖ ជាទូទៅ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​តិច​ជាង​ដោយសារ​ការ​កកិត​រអិល​ខ្ពស់​ និង​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​ទាប។ ពួកវា​ស័ក្តិសម​ជាង​សម្រាប់​តម្រូវការ​បញ្ជូន​ថាមពល​ទាប​ទៅ​មធ្យម។ 

ហ្គែរ​រាង​ស្ពឺ​ជ្រុង៖ ផ្តល់​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ និង​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​បន្ទុក និង​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ខ្ពស់​ជាង​មុន ដោយសារ​ផ្ទៃ​ទំនាក់ទំនង​ធំ​ជាង​មុន និង​ការ​ភ្ជាប់​រលូន​ជាង​មុន។ 

៣. សំឡេងរំខាន និងរំញ័រ

ហ្គែរ​ជ្រុង​ត្រង់៖ បង្កើត​សំឡេង​រំខាន និង​រំញ័រ​ច្រើន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ ដោយសារ​លំនាំ​ប៉ះ​ចំណុច និង​ការ​ចូលរួម​ភ្លាមៗ។ 

ហ្គែរ​រាង​ស្ពឺ​ជ្រុង៖ បង្កើត​សំឡេង​រំខាន និង​រំញ័រ​តិច​ជាង​មុន ដោយសារ​លំនាំ​ទំនាក់ទំនង​ខ្សែ និង​ការ​ចូលរួម​បន្តិចម្តងៗ។ 

៤. កម្មវិធី

ហ្គែរ​ជ្រុង​ត្រង់៖ ជាទូទៅ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​កម្មវិធី​ដែល​ការ​គ្រប់គ្រង​ចលនា​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់​មិន​សំខាន់ ដូចជា​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី ខួង​ដៃ និង​ប្រអប់លេខ​ល្បឿន​ទាប​មួយ​ចំនួន។ 

ហ្គែរ​រាង​ជ្រុង​រាង​ស្ពាយ៖ ប្រើ​ក្នុង​កម្មវិធី​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន និង​ផ្ទុក​ខ្ពស់ ដែល​ទាមទារ​ការ​គ្រប់គ្រង​ចលនា​ដ៏​ជាក់លាក់ ដូចជា​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​រថយន្ត ប្រព័ន្ធ​អាកាសចរណ៍ និង​គ្រឿងចក្រ​ឧស្សាហកម្ម។ 

៥. ភាពស្មុគស្មាញនៃការផលិត និងថ្លៃដើម

ហ្គែរ​ត្រង់​ជ្រុង៖ សាមញ្ញ និង​ថោក​ជាង​ក្នុង​ការ​ផលិត ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​ដ៏​សាមញ្ញ​របស់​វា។ 

ហ្គែរ​រាង​ស្ពឺ​បៃវែល៖ ស្មុគស្មាញ និង​ចំណាយ​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ផលិត ដោយសារ​បច្ចេកទេស​ឯកទេស​ដែល​ត្រូវការ​ដើម្បី​ផលិត​ទម្រង់​ធ្មេញ​កោង។

៦. កម្លាំងរុញច្រានអ័ក្ស 

ហ្គែរ​ជ្រុង​ត្រង់៖ ប្រើ​កម្លាំង​រុញ​តិច​លើ​ប៊ែររិង​ដែល​កាន់​អ័ក្ស។ 

ហ្គែរ​រាង​ជាវង់៖ ប្រើ​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​បន្ថែម​លើ​ប៊ែររីង ដោយសារ​តែ​ការ​រចនា​រាង​ជាវង់​របស់​វា ដែល​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទិសដៅ​នៃ​កម្លាំង​រុញច្រាន​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ដៃ​នៃ​វង់ និង​ទិសដៅ​បង្វិល។

៧. ជីវិត និងភាពធន់ 

ហ្គែរ​ជ្រុង​ត្រង់៖ មាន​អាយុកាល​ខ្លី​ជាង​មុន ដោយសារ​ការ​ផ្ទុក​ផលប៉ះពាល់ និង​រំញ័រ។

ហ្គែរ​រាង​ស្ពឺ​ជ្រុង៖ មានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ដោយសារតែការផ្ទុកបន្តិចម្តងៗ និងកំហាប់ស្ត្រេសថយចុះ។ 

សេចក្តីសង្ខេប

ហ្គែរ​ត្រង់​រាង​ជ្រុង​មាន​លក្ខណៈ​សាមញ្ញ​ជាង ថោក​ជាង និង​សមរម្យ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ល្បឿន​ទាប និង​បន្ទុក​ទាប ដែល​សំឡេង​រំខាន​មិន​មែន​ជា​កង្វល់​សំខាន់។

ហ្គែរ Spiral Bevel ផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការរលូនជាងមុន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកកាន់តែច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីល្បឿនលឿន និងបន្ទុកខ្ពស់ ដែលការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងភាពជាក់លាក់មានសារៈសំខាន់។

ជម្រើសរវាងប្រភេទប្រអប់លេខទាំងពីរអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធី រួមទាំងតម្រូវការបញ្ជូនថាមពល ការពិចារណាលើសំឡេងរំខាន និងការរឹតបន្តឹងលើការចំណាយ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖