ហ្គែររាងជ្រុង មានកម្មវិធីជាច្រើននៅក្នុងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការបញ្ជូនថាមពលរវាងអ័ក្សដែលប្រសព្វគ្នា និងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងបន្ទុកធ្ងន់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាកម្មវិធីជាក់លាក់មួយចំនួន៖
១. គ្រឿងចក្រសំណង់
ម៉ាស៊ីនជីក និងរថយន្តផ្ទុកទំនិញ៖ ហ្គែររាងជ្រុងត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការបញ្ជូនថាមពល និងផ្តល់ការកាត់បន្ថយល្បឿន។ ពួកវាក៏ត្រូវបានប្រើក្នុងយន្តការប៊ូម និងដៃដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនា និងទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ផងដែរ។
ម៉ាស៊ីនជីកដី៖ ប្រព័ន្ធឌីផេរ៉ង់ស្យែលក្នុងម៉ាស៊ីនជីកដីច្រើនតែប្រើហ្គែរជ្រុងដើម្បីចែកចាយថាមពលស្មើៗគ្នារវាងកង់ ឬផ្លូវដី ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
២. ឧបករណ៍រុករករ៉ែ
ម៉ាស៊ីនកំទេច៖ ហ្គែរ Bevel ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបររបស់ម៉ាស៊ីនកំទេចថ្គាម ម៉ាស៊ីនកំទេចកោណ និងម៉ាស៊ីនកំទេចបង្វិល។ ពួកវាជួយក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ដែលបង្កើតដោយម៉ូទ័រទៅកាន់យន្តការកំទេច ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។
ឧបករណ៍បញ្ជូន៖ នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន ហ្គែររាងជ្រុងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអង្គភាពបើកបរ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការបញ្ជូនថាមពល និងផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ទីសម្ភារៈធ្ងន់ៗលើចម្ងាយឆ្ងាយ។
៣. យានយន្តឧស្សាហកម្ម
រថយន្តសម្រាប់លើកឥវ៉ាន់៖ហ្គែររាងជ្រុង ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដើម្បីជំរុញកង់ និងផ្តល់ថាមពលចាំបាច់សម្រាប់លើក និងផ្លាស់ទីបន្ទុកធ្ងន់ៗ។ ពួកវាក៏ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងយន្តការចង្កូតដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅរបស់យានយន្តផងដែរ។
ស្ទូច៖ នៅក្នុងស្ទូចចល័ត និងស្ទូចប៉ម ហ្គែរជ្រុងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងយន្តការលើក និងបង្វិល។ ពួកវាជួយក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅវីស និងយន្តការបង្វិល ដែលធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់ និងសមត្ថភាពកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។
៤. ប្រព័ន្ធបញ្ជាល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ (PTO)
កសិកម្មនិង PTO ឧស្សាហកម្ម៖ ហ្គែរ Bevel ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ PTO ដើម្បីផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនមេទៅឧបករណ៍ជំនួយដូចជា ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ ពួកវាធានានូវការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ដែលត្រូវការដោយឧបករណ៍ជំនួយទាំងនេះ។
៥. ប្រព័ន្ធឌីផេរ៉ង់ស្យែល
យានយន្តមានកង់ និងយានជំនិះមានផ្លូវ៖ ហ្គែរ Bevel គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែលរបស់យានយន្តធុនធ្ងន់។ ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យកង់ ឬផ្លូវបង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នាខណៈពេលកំពុងបង្វិល ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងមានស្ថេរភាព។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាការក្តាប់ និងកាត់បន្ថយការពាក់លើសមាសធាតុរបស់យានយន្ត។
៦. ប្រអប់លេខធុនធ្ងន់
ប្រអប់លេខឧស្សាហកម្ម៖ ប្រអប់លេខរាងជ្រុងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រអប់លេខធុនធ្ងន់ ដើម្បីផ្តល់នូវការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងការកាត់បន្ថយល្បឿន។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបន្ទុកខ្លាំង និងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលជាលក្ខណៈធម្មតានៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម ដូចជាម៉ាស៊ីនលាយស៊ីម៉ង់ត៍ ម៉ាស៊ីនសង្កត់ឧស្សាហកម្ម និងរោងម៉ាស៊ីនរំកិល។
៧. ឧបករណ៍ឯកទេស
ម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដី៖ ហ្គែររាងជ្រុងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងដ្រាយក្បាលកាត់របស់ម៉ាស៊ីនខួងផ្លូវរូងក្រោមដី (TBM) ដើម្បីផ្ទេរថាមពលពីម៉ូទ័រអគ្គិសនីទៅឧបករណ៍កាត់។ ពួកវាត្រូវតែទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
ការសាងសង់កប៉ាល់ និងឧបករណ៍សមុទ្រ៖ ហ្គែរ Bevel ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត និងប្រព័ន្ធរុញច្រានរបស់កប៉ាល់ធំៗ និងនាវាសមុទ្រ។ ពួកវាធានានូវការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់ និងការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងកម្មវិធីដែលទាមទារទាំងនេះ។
ហ្គែរ Bevel គឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការដោះស្រាយកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ផ្តល់នូវការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ កម្មវិធីរបស់វាគ្របដណ្តប់លើឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ រួមទាំងសំណង់ ការជីកយករ៉ែ កសិកម្ម និងសមុទ្រ ដែលវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥