តម្រូវការឧបករណ៍
ដំណើរការ​កែច្នៃ​ហ្គែរ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​កាត់ និង​តម្រូវការ​ឧបករណ៍ ប្រសិនបើ​ហ្គែរ​ពិបាក​បង្វិល​ពេក ហើយ​ប្រសិទ្ធភាព​កែច្នៃ​ត្រូវ​ការ​កែលម្អ។

ប្រអប់លេខគឺជាធាតុបញ្ជូនមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ជាធម្មតា រថយន្តនីមួយៗមានធ្មេញចំនួន 18~30។ គុណភាពនៃប្រអប់លេខប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសំឡេងរំខាន ស្ថេរភាព និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនកែច្នៃប្រអប់លេខគឺជាប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញ និងជាឧបករណ៍សំខាន់មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ មហាអំណាចផលិតរថយន្តរបស់ពិភពលោកដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ និងជប៉ុនក៏ជាមហាអំណាចផលិតម៉ាស៊ីនកែច្នៃប្រអប់លេខផងដែរ។ យោងតាមស្ថិតិ ប្រអប់លេខរថយន្តជាង 80% នៅក្នុងប្រទេសចិនត្រូវបានកែច្នៃដោយឧបករណ៍ផលិតប្រអប់លេខក្នុងស្រុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកែច្នៃប្រអប់លេខជាង 60% ហើយឧស្សាហកម្មរថយន្តនឹងតែងតែជាផ្នែកសំខាន់នៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។

បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃឧបករណ៍

១. ការ​ចាក់​និង​ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​ទទេ

ការ​ផលិត​ដែក​ក្តៅ​នៅ​តែ​ជា​ដំណើរការ​ចាក់​ដែក​ទទេ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​សម្រាប់​គ្រឿង​បន្លាស់​រថយន្ត។ ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ថ្មីៗ​នេះ បច្ចេកវិទ្យា​រមូរ​រាង​ជ្រុង​ត្រូវ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ក្នុង​ការ​ផលិត​អ័ក្ស។ បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​ស័ក្តិសម​ជាពិសេស​សម្រាប់​ការ​ផលិត​ប៊ីឡេត​សម្រាប់​អ័ក្ស​ទ្វារ​ស្មុគស្មាញ។ វា​មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​ភាព​ជាក់លាក់​ខ្ពស់ ប្រាក់​ឧបត្ថម្ភ​ការ​ផលិត​បន្ត​បន្ទាប់​តូច​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ផលិតកម្ម​ខ្ពស់​ផង​ដែរ។

២. ការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា

គោលបំណងនៃដំណើរការនេះគឺដើម្បីទទួលបានភាពរឹងដែលសមស្របសម្រាប់ការកាត់ហ្គែរជាបន្តបន្ទាប់ និងដើម្បីរៀបចំមីក្រូស្ត្រុកសម្រាប់ការព្យាបាលដោយកំដៅចុងក្រោយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការព្យាបាលដោយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ សម្ភារៈនៃដែកថែបហ្គែរដែលប្រើជាធម្មតាគឺ 20CrMnTi។ ដោយសារតែឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងនៃបុគ្គលិក ឧបករណ៍ និងបរិស្ថាន ល្បឿនត្រជាក់ និងឯកសណ្ឋានត្រជាក់នៃស្នាដៃពិបាកគ្រប់គ្រង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយភាពរឹងច្រើន និងរចនាសម្ព័ន្ធលោហធាតុមិនស្មើគ្នា ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការកាត់ដែក និងការព្យាបាលដោយកំដៅចុងក្រោយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅធំ និងមិនទៀងទាត់ និងគុណភាពផ្នែកដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ដូច្នេះ ដំណើរការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាដោយអ៊ីសូថឺមលត្រូវបានអនុម័ត។ ការអនុវត្តបានបង្ហាញថា ការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាដោយអ៊ីសូថឺមលអាចផ្លាស់ប្តូរគុណវិបត្តិនៃការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាទូទៅបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយគុណភាពផលិតផលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

៣. ងាក

ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកំណត់ទីតាំងនៃដំណើរការហ្គែរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ចន្លោះហ្គែរទាំងអស់ត្រូវបានដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន CNC ដែលត្រូវបានគៀបដោយមេកានិចដោយមិនចាំបាច់កិនឧបករណ៍វង់ឡើងវិញ។ ដំណើរការនៃអង្កត់ផ្ចិតរន្ធ ផ្ទៃចុង និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅត្រូវបានបញ្ចប់ស្របគ្នាក្រោមការគៀបម្តង ដែលមិនត្រឹមតែធានានូវតម្រូវការបញ្ឈរនៃរន្ធខាងក្នុង និងផ្ទៃចុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានានូវការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយទំហំតូចនៃចន្លោះហ្គែរដ៏ធំផងដែរ។ ដូច្នេះ ភាពត្រឹមត្រូវនៃចន្លោះហ្គែរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយគុណភាពម៉ាស៊ីននៃហ្គែរជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានធានា។ លើសពីនេះ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃការកែច្នៃម៉ាស៊ីន NC ក៏កាត់បន្ថយចំនួនឧបករណ៍យ៉ាងច្រើន និងមានសេដ្ឋកិច្ចល្អ។

៤. ការ​ច្នៃ​ចង្កឹះ​ និង​ការ​ច្នៃ​រាង​ហ្គែរ

ម៉ាស៊ីន​កិន​ហ្គែរ​ធម្មតា និង​ម៉ាស៊ីន​ច្នៃ​ហ្គែរ​នៅតែ​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​សម្រាប់​ដំណើរការ​ហ្គែរ។ ទោះបីជាវាងាយស្រួលក្នុងការកែតម្រូវ និងថែទាំក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មមានកម្រិតទាប។ ប្រសិនបើសមត្ថភាពធំត្រូវបានបញ្ចប់ ម៉ាស៊ីនច្រើនត្រូវផលិតក្នុងពេលតែមួយ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្នាំកូត វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការលាបថ្នាំកូតឡើងវិញលើចង្ក្រាន និងសឺរាំងបន្ទាប់ពីកិន។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍លាបអាចត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាទូទៅជាង 90% ដែលកាត់បន្ថយចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ និងពេលវេលាកិនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់។

៥. កោរសក់

បច្ចេកវិទ្យាកាត់ហ្គែររ៉ាឌីយ៉ាល់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតហ្គែររថយន្តទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបាននូវតម្រូវការកែប្រែទម្រង់ធ្មេញ និងទិសដៅធ្មេញដែលបានរចនា។ ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនបានទិញម៉ាស៊ីនកាត់ហ្គែររ៉ាឌីយ៉ាល់ពិសេសរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 1995 វាមានភាពចាស់ទុំក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានេះ ហើយគុណភាពដំណើរការមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

៦. ការព្យាបាលដោយកំដៅ

ប្រអប់លេខរថយន្តតម្រូវឱ្យមានការដុតកាបូន និងការពន្លត់ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចល្អរបស់វា។ ឧបករណ៍ព្យាបាលកំដៅដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផលិតផលដែលលែងត្រូវទទួលរងនូវការកិនប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ។ ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដុតកាបូន និងពន្លត់ជាបន្តបន្ទាប់របស់ German Lloyd's ដែលសម្រេចបានលទ្ធផលព្យាបាលកំដៅគួរឱ្យពេញចិត្ត។

៧. ការកិន

វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីបញ្ចប់រន្ធខាងក្នុងហ្គែរដែលបានព្យាបាលដោយកំដៅ ផ្ទៃចុង អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃអ័ក្ស និងផ្នែកផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ និងកាត់បន្ថយការអត់ធ្មត់ធរណីមាត្រ។

ដំណើរការ​ហ្គែរ​ប្រើប្រាស់​ឧបករណ៍​រង្វង់​ទីលាន​សម្រាប់​កំណត់​ទីតាំង និង​តោង ដែល​អាច​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​ការ​ផលិត​ធ្មេញ និង​ឯកសារ​យោង​នៃ​ការ​ដំឡើង និង​ទទួល​បាន​គុណភាព​ផលិតផល​ដែល​ពេញចិត្ត។

៨. ការបញ្ចប់

នេះគឺដើម្បីពិនិត្យ និងសម្អាតស្នាមរលាក់ និងស្នាមប្រេះនៅលើផ្នែកស្ពឺនៃប្រអប់លេខ និងអ័ក្សបើកបរមុនពេលដំឡើង ដើម្បីលុបបំបាត់សំឡេងរំខាន និងសំឡេងមិនប្រក្រតីដែលបង្កឡើងដោយពួកវាបន្ទាប់ពីការដំឡើង។ ស្តាប់សំឡេងតាមរយៈការភ្ជាប់គូតែមួយ ឬសង្កេតមើលគម្លាតនៃការភ្ជាប់នៅលើឧបករណ៍សាកល្បងដ៏ទូលំទូលាយ។ គ្រឿងបន្លាស់ប្រអប់លេខដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរួមមាន ប្រអប់ក្ដាប់ ប្រអប់លេខ និងប្រអប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ប្រអប់ក្ដាប់ និងប្រអប់លេខគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលទ្រទម្ងន់ ដែលជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលផលិតឡើងតាមរយៈការចាក់ដែកពិសេស។ រូបរាងគឺមិនទៀងទាត់ និងស្មុគស្មាញ។ លំហូរដំណើរការទូទៅគឺការកិនផ្ទៃសន្លាក់ → រន្ធដំណើរការកិន និងរន្ធភ្ជាប់ → រន្ធទ្រនាប់ខួងរដុប → រន្ធទ្រនាប់ខួងល្អិតៗ និងរន្ធម្ជុលកំណត់ទីតាំង → ការសម្អាត → ការធ្វើតេស្ត និងការរកឃើញការលេចធ្លាយ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងតម្រូវការនៃឧបករណ៍កាត់ហ្គែរ

ហ្គែរ​ត្រូវ​បាន​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ដុត​ដោយ​ប្រើ​កាបូន និង​ការ​ពន្លត់។ ជាពិសេសសម្រាប់ហ្គែរធំៗ ការខូចទ្រង់ទ្រាយវិមាត្រនៃរង្វង់ខាងក្រៅ និងរន្ធខាងក្នុងដែលមានកាបូន និងពន្លត់ជាទូទៅមានទំហំធំណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការបង្វិលរង្វង់ខាងក្រៅហ្គែរដែលមានកាបូន និងពន្លត់ មិនមានឧបករណ៍សមស្របទេ។ ឧបករណ៍ bn-h20 ដែលបង្កើតឡើងដោយ "Valin superhard" សម្រាប់ការបង្វិលដែកដែលពន្លត់ដោយប្រើប្រាស់កាបូន និងពន្លត់ដោយមិនមានការរំខាន បានកែតម្រូវការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរន្ធខាងក្នុង និងផ្ទៃចុងរង្វង់ខាងក្រៅហ្គែរដែលមានកាបូន និងពន្លត់ ហើយបានរកឃើញឧបករណ៍កាត់ដែលមានការរំខានដែលសមរម្យ វាបានបង្កើតនូវរបកគំហើញទូទាំងពិភពលោកក្នុងវិស័យកាត់ដែលមានការរំខានជាមួយឧបករណ៍ superhard។

ការខូចទ្រង់ទ្រាយដោយការដុតកាបូន និងការពន្លត់ហ្គែរ៖ ការដុតកាបូន និងការពន្លត់ហ្គែរភាគច្រើនបណ្តាលមកពីសកម្មភាពរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលម៉ាស៊ីន ភាពតានតឹងកម្ដៅ និងភាពតានតឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលព្យាបាលកំដៅ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយទម្ងន់ខ្លួនឯងនៃស្នាដៃ។ ជាពិសេសសម្រាប់ចិញ្ចៀនហ្គែរ និងហ្គែរធំៗ ចិញ្ចៀនហ្គែរធំៗក៏នឹងបង្កើនការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាប់ពីការដុតកាបូន និងការពន្លត់ដោយសារតែម៉ូឌុលធំរបស់វា ស្រទាប់ដុតកាបូនជ្រៅ ពេលវេលាដុតកាបូនយូរ និងទម្ងន់ខ្លួនឯង។ ច្បាប់ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអ័ក្សហ្គែរធំ៖ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃរង្វង់បន្ថែមបង្ហាញពីនិន្នាការរួមតូចជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែក្នុងទិសដៅនៃទទឹងធ្មេញនៃអ័ក្សហ្គែរ កណ្តាលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយចុងទាំងពីរត្រូវបានពង្រីកបន្តិច។ ច្បាប់ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃចិញ្ចៀនហ្គែរ៖ បន្ទាប់ពីការដុតកាបូន និងការពន្លត់ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀនហ្គែរធំនឹងហើម។ នៅពេលដែលទទឹងធ្មេញខុសគ្នា ទិសដៅនៃទទឹងធ្មេញនឹងមានរាងសាជី ឬស្គរចង្កេះ។

ការបង្វិលហ្គែរបន្ទាប់ពីការដុត និងពន្លត់៖ ការខូចទ្រង់ទ្រាយដោយការដុត និងពន្លត់នៃរង្វង់ហ្គែរអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែវាមិនអាចជៀសវាងបានទាំងស្រុងទេ ចំពោះការកែតម្រូវការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាប់ពីការដុត និងពន្លត់ ខាងក្រោមនេះគឺជាការសន្ទនាខ្លីៗអំពីលទ្ធភាពនៃការបង្វិល និងកាត់ឧបករណ៍បន្ទាប់ពីការដុត និងពន្លត់។

ការបង្វិលរង្វង់ខាងក្រៅ រន្ធខាងក្នុង និងផ្ទៃចុងបន្ទាប់ពីការដុត និងពន្លត់៖ ការបង្វិលគឺជាវិធីសាមញ្ញបំផុតដើម្បីកែតម្រូវការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរង្វង់ខាងក្រៅ និងរន្ធខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ចិញ្ចៀនដែលបានដុត និងពន្លត់។ ពីមុន ឧបករណ៍ណាមួយ រួមទាំងឧបករណ៍ superhard បរទេស មិនអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការកាត់រង្វង់ខាងក្រៅនៃឧបករណ៍ដែលបានពន្លត់ដោយចៃដន្យខ្លាំងនោះទេ។ Valin superhard ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យអនុវត្តការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ “ការកាត់ដែករឹងដោយចៃដន្យតែងតែជាបញ្ហាលំបាកមួយ មិនត្រូវនិយាយពីដែករឹងប្រហែល HRC60 ហើយប្រាក់ឧបត្ថម្ភការខូចទ្រង់ទ្រាយគឺធំ។ នៅពេលបង្វិលដែករឹងក្នុងល្បឿនលឿន ប្រសិនបើស្នាដៃមានការកាត់ដោយចៃដន្យ ឧបករណ៍នឹងបញ្ចប់ការកែច្នៃជាមួយនឹងការឆក់ច្រើនជាង 100 ដងក្នុងមួយនាទីនៅពេលកាត់ដែករឹង ដែលជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយចំពោះភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៃឧបករណ៍”។ អ្នកជំនាញសមាគមកាំបិតចិននិយាយដូច្នេះ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តម្តងហើយម្តងទៀតអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ Valin superhard បានណែនាំម៉ាកឧបករណ៍កាត់ superhard សម្រាប់ការបង្វិលដែករឹងដោយមានភាពមិនបន្តខ្លាំង។ ការពិសោធន៍បង្វិលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើរង្វង់ខាងក្រៅនៃឧបករណ៍បន្ទាប់ពីការដុត និងពន្លត់។

ការពិសោធន៍លើការបង្វិលហ្គែររាងស៊ីឡាំងបន្ទាប់ពីការដុតកាបូន និងការពន្លត់

ស្ពឺធំ (ស្ពឺរង្វង់) ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីការដុតកាបូន និងពន្លត់។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃស្ពឺរង្វង់មានរហូតដល់ 2 មីលីម៉ែត្រ ហើយភាពរឹងបន្ទាប់ពីពន្លត់គឺ hrc60-65។ នៅពេលនោះ វាពិបាកសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការស្វែងរកម៉ាស៊ីនកិនដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ហើយប្រាក់ឧបត្ថម្ភម៉ាស៊ីនមានទំហំធំ ហើយប្រសិទ្ធភាពកិនទាបពេក។ ជាចុងក្រោយ ស្ពឺដែលបានដុតកាបូន និងពន្លត់ត្រូវបានបង្វិល។

ល្បឿនកាត់លីនេអ៊ែរ៖ ៥០–៧០ ម៉ែត្រ/នាទី ជម្រៅកាត់៖ ១.៥–២ ម.ម ចម្ងាយកាត់៖ ០.១៥-០.២ ម.ម/ បដិវត្តន៍ (កែតម្រូវតាមតម្រូវការរដុប)

នៅពេលបង្វិលស្ពឺដែលពន្លត់រួច ការកែច្នៃត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលតែមួយ។ ឧបករណ៍សេរ៉ាមិចដែលនាំចូលដើមអាចត្រូវបានកែច្នៃច្រើនដងប៉ុណ្ណោះដើម្បីកាត់ផ្តាច់ការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ លើសពីនេះ ការដួលរលំគែមគឺធ្ងន់ធ្ងរ ហើយថ្លៃដើមប្រើប្រាស់ឧបករណ៍គឺខ្ពស់ណាស់។

លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តឧបករណ៍៖ វាមានភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងឧបករណ៍សេរ៉ាមិចស៊ីលីកុននីទ្រីតដើមដែលនាំចូល ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាគឺ 6 ដងនៃឧបករណ៍សេរ៉ាមិចស៊ីលីកុននីទ្រីត នៅពេលដែលជម្រៅកាត់ត្រូវបានបង្កើនបីដង! ប្រសិទ្ធភាពកាត់ត្រូវបានកើនឡើង 3 ដង (វាធ្លាប់ជាបីដងនៃការកាត់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយម្តង)។ ភាពរដុបនៃផ្ទៃការងារក៏បំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ រឿងដែលមានតម្លៃបំផុតគឺថាទម្រង់នៃការបរាជ័យចុងក្រោយនៃឧបករណ៍មិនមែនជាគែមខូចដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនោះទេ ប៉ុន្តែជាការពាក់មុខខាងក្រោយធម្មតា។ ការពិសោធន៍រង្វង់ឧបករណ៍ពន្លត់ភ្លើងដែលបង្វិលមិនទៀងទាត់នេះបានបំបែកទេវកថាដែលថាឧបករណ៍រឹងខ្លាំងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មមិនអាចប្រើសម្រាប់ដែករឹងដែលបង្វិលមិនទៀងទាត់បានទេ! វាបានបង្កឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរង្វង់សិក្សានៃឧបករណ៍កាត់!

ការបញ្ចប់ផ្ទៃនៃរន្ធខាងក្នុងនៃប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីពន្លត់

ឧទាហរណ៍ ការកាត់រន្ធខាងក្នុងស្ពឺដែលមានចង្អូរប្រេងដោយចៃដន្យ៖ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍កាត់សាកល្បងឈានដល់ជាង 8000 ម៉ែត្រ ហើយការបញ្ចប់គឺស្ថិតនៅក្នុង Ra0.8; ប្រសិនបើឧបករណ៍រឹងខ្លាំងដែលមានគែមប៉ូលាត្រូវបានប្រើ ការបញ្ចប់ការបង្វិលនៃដែករឹងអាចឈានដល់ប្រហែល Ra0.4។ ហើយអាយុកាលឧបករណ៍ល្អអាចទទួលបាន។

ការ​ក割程​ផ្ទៃ​ខាង​ចុង​នៃ​ហ្គែរ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ដុត​កាបូន និង​ការ​ពន្លត់​ភ្លើង

ក្នុងនាមជាការអនុវត្តធម្មតានៃ "ការបង្វិលជំនួសឱ្យការកិន" កាំបិតនីទ្រីតបូរ៉ុនគូបត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការអនុវត្តផលិតកម្មនៃការបង្វិលខ្លាំងនៃផ្ទៃចុងស្ពឺបន្ទាប់ពីកំដៅ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការកិន ការបង្វិលខ្លាំងពិតជាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារយ៉ាងខ្លាំង។

សម្រាប់​ហ្គែរ​ដែល​មាន​ការ​ដុត​ដោយ​កាបូន និង​ហ្គែរ​ដែល​បាន​ពន្លត់​កម្ដៅ តម្រូវការ​សម្រាប់​ឧបករណ៍​កាត់​គឺ​ខ្ពស់​ណាស់។ ទីមួយ ការ​កាត់​មិន​ទៀងទាត់​ទាមទារ​ភាព​រឹង​ខ្ពស់ ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច ភាព​រឹងមាំ ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់ ភាព​រដុប​លើ​ផ្ទៃ និង​លក្ខណៈសម្បត្តិ​ផ្សេងៗ​ទៀត​របស់​ឧបករណ៍។

ទិដ្ឋភាពទូទៅ៖

សម្រាប់ការបង្វិលបន្ទាប់ពីការដុតកាបូន និងការពន្លត់ និងសម្រាប់ការបង្វិលមុខចុង ឧបករណ៍នីទ្រីតបូរ៉ុងគូបសមាសធាតុផ្សារធម្មតាត្រូវបានគេពេញនិយម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំពោះការខូចទ្រង់ទ្រាយវិមាត្រនៃរង្វង់ខាងក្រៅ និងរន្ធខាងក្នុងនៃចិញ្ចៀនហ្គែរធំដែលបានដុតកាបូន និងពន្លត់ វាតែងតែជាបញ្ហាពិបាកក្នុងការបិទការខូចទ្រង់ទ្រាយជាមួយនឹងបរិមាណច្រើន។ ការបង្វិលដែកដែលពន្លត់ដោយចៃដន្យជាមួយឧបករណ៍នីទ្រីតបូរ៉ុងគូប Valin superhard bn-h20 គឺជាវឌ្ឍនភាពដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ ដែលអំណោយផលដល់ការផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៃដំណើរការ "ការបង្វិលជំនួសឱ្យការកិន" នៅក្នុងឧស្សាហកម្មហ្គែរ ហើយក៏រកឃើញចម្លើយចំពោះបញ្ហានៃឧបករណ៍បង្វិលស៊ីឡាំងហ្គែររឹងដែលមានការងឿងឆ្ងល់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ វាក៏មានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរក្នុងការធ្វើឱ្យវដ្តផលិតកម្មនៃចិញ្ចៀនហ្គែរខ្លី និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម។ ម៉ាស៊ីនកាត់ស៊េរី Bn-h20 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាគំរូពិភពលោកនៃដែកដែលពន្លត់ដោយចៃដន្យដ៏រឹងមាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មិថុនា-០៧-២០២២

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖