នៅក្នុងអាណាចក្រនៃវិស្វកម្មមេកានិក ប្រអប់លេខដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាសមាសធាតុបញ្ជូនដ៏សំខាន់។Gear shafts អាចត្រូវបានចែកចេញជាពីរប្រភេទដោយផ្អែកលើរាងអ័ក្សរបស់វាគឺ crankshaft (កោង) និង shaft ត្រង់។ជាងនេះទៅទៀត ពួកវាអាចត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទទៀត ដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុករបស់ពួកគេ៖ អ័ក្សរង្វិល, ផ្លុំគ្រាប់ចុច និងអ័ក្សបញ្ជូន។
Crankshaft និង Shaft ត្រង់: ជម្រើសនៃរាង
Crankshafts ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយរូបរាងកោងរបស់ពួកគេ ដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកម្មវិធីវិស្វកម្មជាក់លាក់ ដូចជាការរចនាម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចលនាលីនេអ៊ែរនៃ pistons ត្រូវបានបំលែងទៅជាចលនាបង្វិល។ម្យ៉ាងវិញទៀត, អ័ក្សត្រង់ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនផ្សេងៗដូចជាប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធដ្រាយខ្សែសង្វាក់។
អ័ក្សបង្វិល៖ការពត់កោង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ អ្នកសំដែងពហុទេពកោសល្យ
អ័ក្សរង្វិលគឺជាប្រភេទអ័ក្សហ្គែរទូទៅបំផុតព្រោះវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកពត់និងកម្លាំងបង្វិល។នេះធ្វើឱ្យវាជាធាតុផ្សំដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិក ដែលឃើញនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូននៅក្នុងប្រអប់លេខផ្សេងៗ។ភាពប៉ិនប្រសប់របស់វាអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍មេកានិចដំណើរការស្ថេរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌស្មុគស្មាញ បញ្ជូនថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
គ្រាប់ចុច៖ផ្តោតលើការគាំទ្រការបង្វិល ការចាកចេញពីការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំនៅខាងក្រោយ
គ្រាប់ចុចត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីគាំទ្រដល់សមាសធាតុបង្វិល ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកពត់កោង ប៉ុន្តែមិនអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំបានទេ។គ្រាប់ចុចមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វិល ផ្តល់នូវចលនារលោងជាងមុនសម្រាប់កម្មវិធីដូចជា អ័ក្សផ្លូវដែក ខណៈពេលដែលផ្នែកខ្លះទៀតនៅស្ងៀម ដូចដែលបានឃើញនៅក្នុងអ័ក្សដែលទ្រទ្រង់រ៉ក។លក្ខណៈប្លែកពីគេនេះ អនុញ្ញាតឱ្យគ្រាប់ចុចដើម្បីបំពេញតួនាទីផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិចផ្សេងៗ។
អ័ក្សបញ្ជូន៖ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ ដោយមិនមានការប្រឈមមុខនឹងការពត់កោង
គោលបំណងសំខាន់នៃការបញ្ជូន shafts គឺផ្តោតលើការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំដោយមិនចាំបាច់ទទួលបន្ទុកពត់កោង។កម្មវិធីធម្មតានៃអ័ក្សបញ្ជូនរួមបញ្ចូលការរុញច្រានវែងនៅក្នុងយន្តការចល័តស្ទូច និងរទេះរុញរថយន្ត។ដូច្នេះហើយ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលសមស្រប គឺជាកត្តាសំខាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។
Gear shafts គឺជាសមាសធាតុបញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិស្វកម្មមេកានិច។ដោយការចាត់ថ្នាក់ពួកវាដោយផ្អែកលើរូបរាងអ័ក្ស និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក យើងអាចបែងចែករវាង crankshafts និង shafts ត្រង់ ហើយចាត់ថ្នាក់បន្ថែមទៀតថាជា rotational shafts, keyed shafts, and transmission shafts ។នៅក្នុងការរចនាមេកានិច ការជ្រើសរើសប្រភេទប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធមេកានិច។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៧-២០២៣