ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់នៃពេលវេលា, gears បានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន។នៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អាចត្រូវបានគេមើលឃើញគ្រប់ទីកន្លែង ចាប់ពីម៉ូតូ រហូតដល់យន្តហោះ និងកប៉ាល់។
ដូចគ្នានេះដែរ ប្រអប់លេខត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ណាស់នៅក្នុងរថយន្ត ហើយបានឆ្លងកាត់ប្រវត្តិសាស្ត្រមួយរយឆ្នាំ ជាពិសេសប្រអប់លេខរបស់យានជំនិះ ដែលតម្រូវឱ្យប្រើប្រអប់លេខដើម្បីប្តូរប្រអប់លេខ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តដែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នកាន់តែច្រើន បានរកឃើញថាហេតុអ្វីបានជាប្រអប់លេខរបស់រថយន្តមិនស្ពឹក ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃប្រអប់លេខមានសភាពទ្រុឌទ្រោម?
តាមពិតទៅ ប្រអប់លេខមានពីរប្រភេទ៖ឧបករណ៍ helicalនិងspur gears.
នាពេលបច្ចុប្បន្ន ប្រអប់លេខភាគច្រើននៅលើទីផ្សារប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខ។ការផលិត spur gears គឺសាមញ្ញណាស់ វាអាចសម្រេចបាននូវសំណាញ់ដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម ហើយការដំឡើងចុងផ្លុំអាចប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់នូវប្រដាប់ទ្រនាប់រន្ធជ្រៅ ជាមូលដ្ឋានដោយគ្មានកម្លាំងអ័ក្ស។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមានកំហុសក្នុងដំណើរការផលិត spur gears ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនមិនស្មើគ្នា ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។
បើប្រៀបធៀបជាមួយ spur gears ប្រអប់ helical មានលំនាំធ្មេញ សណ្តោង ដែលប្រៀបបាននឹង វីសរមួល រមួលបន្តិច មានការបឺតខ្លាំង។កម្លាំងប៉ារ៉ាឡែលនៃធ្មេញត្រង់គឺច្រើនដូចទៅនឹងសំណាញ់។ដូច្នេះនៅពេលដែលប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខ ធ្មេញ helical មានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងធ្មេញត្រង់។ជាងនេះទៅទៀត កម្លាំងដែលបណ្តាលមកពីធ្មេញ helical រំកិលពីចុងម្ខាងទៅម្ខាង ដូច្នេះនឹងមិនមានការប៉ះទង្គិចគ្នានៃធ្មេញនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មក៏កាន់តែយូរ។
ឧបករណ៍ helical មានភាពរីកចម្រើន ហើយធ្មេញមានកម្រិតខ្ពស់នៃការត្រួតស៊ីគ្នា ដូច្នេះវាមានស្ថេរភាពល្អ និងមានសំលេងរំខានទាបកំឡុងពេលបញ្ជូន ហើយវាកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន និងបន្ទុកធ្ងន់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៣-២៣-២០២៣