-
ការជួបជុំម៉ូទ័រទិន្នផលជាប់ធន់សម្រាប់ប្រអប់លេខ
ការផ្គុំអ័ក្សម៉ូទ័រទិន្នផលជាប់លាប់នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្នុងប្រអប់លេខ ដោយផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ពិសេស និងយូរអង្វែង។ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការជួបប្រជុំគ្នានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពតឹងរ៉ឹងនៃកម្មវិធីឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់។ការស្ថាបនាដ៏រឹងមាំរបស់វាធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់តម្រូវការប្រព័ន្ធប្រអប់លេខ។
-
Premium Gear Shaft សម្រាប់វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់
Gear shaft គឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធប្រអប់លេខដែលបញ្ជូនចលនាបង្វិល និងកម្លាំងបង្វិលពីប្រអប់លេខមួយទៅឧបករណ៍មួយទៀត។ជាធម្មតាវាមានអ័ក្សមួយដែលមានធ្មេញហ្គែរកាត់ចូលទៅក្នុងវា ដែលស្រោបជាមួយនឹងធ្មេញរបស់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដើម្បីផ្ទេរថាមពល។
Gear shafts ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយ ចាប់ពីការបញ្ជូនរថយន្តទៅម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម។ពួកវាមានក្នុងទំហំ និងការកំណត់ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីឱ្យសមនឹងប្រភេទផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធប្រអប់លេខ។
សម្ភារៈ: 8620H ដែក alloy
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីស បូករួមនឹងកំដៅ
ភាពរឹង: 56-60HRC នៅលើផ្ទៃ
រឹងស្នូល: 30-45HRC
-
Spline Gear Shaft ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្ម
ចង្កឹះលេខស្ពឺដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គឺចាំបាច់សម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មដែលការបញ្ជូនថាមពលច្បាស់លាស់ត្រូវបានទាមទារ។Spline gear shafts ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗដូចជារថយន្ត យានអវកាស និងការផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន។
សម្ភារៈគឺ 20CrMnTi
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីស បូករួមនឹងកំដៅ
ភាពរឹង: 56-60HRC នៅលើផ្ទៃ
រឹងស្នូល: 30-45HRC
-
Helical pinion shaft ប្រើក្នុងប្រអប់ helical gearbox
អ័ក្សទ្រនិចទ្រនិចមានប្រវែង 354mm ត្រូវបានប្រើក្នុងប្រភេទប្រអប់លេខ
សម្ភារៈគឺ 18CrNiMo7-6
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីស បូករួមនឹងកំដៅ
ភាពរឹង: 56-60HRC នៅលើផ្ទៃ
រឹងស្នូល: 30-45HRC
-
ដង្កូវដែលប្រើក្នុងប្រអប់លេខដង្កូវ
ដង្កូវស៊ី គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រអប់លេខដង្កូវ ដែលជាប្រភេទប្រអប់លេខដែលមានឧបករណ៍ដង្កូវ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកង់ដង្កូវ) និងវីសដង្កូវ។ដង្កូវស៊ី គឺជាដំបងរាងស៊ីឡាំងដែលវីសដង្កូវត្រូវបានម៉ោន។ជាធម្មតា វាមានខ្សែស្រឡាយ helical (វីសដង្កូវ) កាត់ចូលទៅក្នុងផ្ទៃរបស់វា។
ដង្កូវស៊ីជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដូចជាដែក ដែកអ៊ីណុក ឬសំរិទ្ធ អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់កម្មវិធីសម្រាប់កម្លាំង ធន់ និងធន់នឹងការពាក់។ពួកវាត្រូវបានម៉ាស៊ីនយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងប្រអប់លេខ។
-
អ័ក្សម៉ូទ័រដែលប្រើក្នុងម៉ូទ័ររថយន្ត
ដង្កៀបដែលមានប្រវែង ១២អ៊ីញes ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ូតូរថយន្តដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រភេទយានយន្ត។
សម្ភារៈគឺដែកអ៊ីណុក 8620H
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីស បូករួមនឹងកំដៅ
ភាពរឹង: 56-60HRC នៅលើផ្ទៃ
រឹងស្នូល: 30-45HRC
-
Spline shaft ប្រើក្នុងម៉ូទ័ររថយន្ត
ដង្កៀបដែលមានប្រវែង ១២អ៊ីញes ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ូតូរថយន្តដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រភេទយានយន្ត។
សម្ភារៈគឺដែកអ៊ីណុក 8620H
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីស បូករួមនឹងកំដៅ
ភាពរឹង: 56-60HRC នៅលើផ្ទៃ
រឹងស្នូល: 30-45HRC
-
Gear Shafts ប្រើសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ
ចង្កឹះឧបករណ៍ជីកយករ៉ែដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់យើងត្រូវបានផលិតចេញពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រ 18CrNiMo7-6 ដែលធានាបាននូវភាពរឹងមាំពិសេស និងធន់នឹងការពាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលធន់ធ្ងន់។រចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់ និងភាពអាចជឿជាក់បាននៅក្នុងផ្នែកដែលត្រូវការនៃការជីកយករ៉ែ ចង្កឹះលេខនេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត។
លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ប្រអប់ហ្គែរ បង្កើនភាពជាប់បានយូររបស់វា កាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួសញឹកញាប់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ។
-
ប្រហោងប្រហោងដែលប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រ
ប្រហោងប្រហោងនេះប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រ។សម្ភារៈគឺដែក C45 ។ការព្យាបាលកំដៅនិងការពន្លត់។
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃសំណង់លក្ខណៈនៃប្រហោងប្រហោងគឺការសន្សំទម្ងន់ដ៏ធំសម្បើមដែលវានាំមកនូវ ដែលជាគុណសម្បត្តិមិនត្រឹមតែមកពីវិស្វកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មកពីទិដ្ឋភាពមុខងារផងដែរ។ប្រហោងពិតប្រាកដខ្លួនឯងមានអត្ថប្រយោជន៍មួយទៀត - វាជួយសន្សំសំចៃទំហំ ព្រោះថាធនធានប្រតិបត្តិការ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ឬសូម្បីតែធាតុមេកានិចដូចជាអ័ក្ស និងអ័ក្សអាចត្រូវបានដាក់នៅក្នុងវា ឬពួកគេប្រើប្រាស់កន្លែងធ្វើការជាប៉ុស្តិ៍។
ដំណើរការនៃការផលិតប្រហោងប្រហោងគឺស្មុគស្មាញជាងរន្ធរឹងធម្មតា។បន្ថែមពីលើកម្រាស់ជញ្ជាំង សម្ភារៈ ការផ្ទុកដែលកើតឡើង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ វិមាត្រដូចជាអង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើស្ថេរភាពនៃប្រហោងប្រហោង។
ប្រហោងប្រហោងគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃម៉ូទ័រប្រហោងប្រហោង ដែលប្រើក្នុងយានជំនិះដែលដើរដោយថាមពលអគ្គិសនី ដូចជារថភ្លើងជាដើម។ប្រហោងប្រហោងក៏សមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់ jigs និង fixtures ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ។
-
ប្រហោងប្រហោងសម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច
ប្រហោងប្រហោងនេះប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។សម្ភារៈគឺដែកថែប C45 ជាមួយនឹងកំដៅនិងការព្យាបាលកំដៅ។
ប្រហោងប្រហោងត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពី rotor ទៅបន្ទុកដែលបានជំរុញ។ប្រហោងប្រហោងអនុញ្ញាតឱ្យមានធាតុផ្សំមេកានិច និងអគ្គិសនីជាច្រើនឆ្លងកាត់ផ្នែកកណ្តាលនៃអ័ក្ស ដូចជាបំពង់ត្រជាក់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងខ្សែភ្លើង។
នៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាច្រើន ប្រហោងប្រហោងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍ rotor ។rotor ត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្នុងប្រហោងប្រហោងហើយបង្វិលជុំវិញអ័ក្សរបស់វាបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅបន្ទុកដែលបានជំរុញ។ប្រហោងប្រហោងជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ឬវត្ថុធាតុផ្សេងទៀតដែលអាចទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងនៃការបង្វិលល្បឿនលឿន។
គុណសម្បត្តិមួយនៃការប្រើប្រាស់ប្រហោងក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺថាវាអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួមរបស់វា។តាមរយៈការកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រ ថាមពលតិចត្រូវបានទាមទារដើម្បីជំរុញវា ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការសន្សំថាមពល។
អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការប្រើប្រាស់ប្រហោងប្រហោងគឺថាវាអាចផ្តល់កន្លែងបន្ថែមសម្រាប់សមាសធាតុនៅក្នុងម៉ូទ័រ។នេះអាចមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូទ័រដែលត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ។
សរុបមក ការប្រើប្រាស់ប្រហោងក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអាចផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាព ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកសមាសធាតុបន្ថែម។
-
spline shaft ប្រើក្នុងម៉ូទ័ររថយន្ត
ដង្កៀបដែលមានប្រវែង ១២អ៊ីញes ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ូតូរថយន្តដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រភេទយានយន្ត។
សម្ភារៈគឺដែកអ៊ីណុក 8620H
ការព្យាបាលកំដៅ៖ កាបឺរីស បូករួមនឹងកំដៅ
ភាពរឹង: 56-60HRC នៅលើផ្ទៃ
រឹងស្នូល: 30-45HRC
-
Spline Shaft ប្រើក្នុងត្រាក់ទ័រ
ចង្កឹះលេខនេះប្រើក្នុងត្រាក់ទ័រ។Splined shafts ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា។មានច្រាសជំនួសជាច្រើនប្រភេទ ដូចជា ផ្លុំគ្រាប់ចុច ប៉ុន្តែអ័ក្សដែលលាតសន្ធឹងគឺជាមធ្យោបាយងាយស្រួលជាងក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិល។អ័ក្សដែលលាតសន្ធឹងជាធម្មតាមានធ្មេញស្មើៗគ្នាជុំវិញរង្វង់របស់វា និងស្របទៅនឹងអ័ក្សនៃការបង្វិលនៃអ័ក្ស។ទម្រង់ធ្មេញទូទៅនៃរាងពងក្រពើមានពីរប្រភេទ៖ ទម្រង់គែមត្រង់ និងទម្រង់បញ្ចូល។
